TS160-3HW बुलडोजर
TS160-3HW बुलडोजर
● विवरण
TS160-3 बुलडोजर अर्ध-कठोर निलम्बित, प्रत्यक्ष ड्राइभ, पायलट कार्यान्वयन नियन्त्रण हो।हाइड्रोलिक कन्ट्रोल ट्र्याक प्रकारको बुलडोजरमा तेल प्रकारको बुस्टेड मेन क्लच, कन्स्टेन्ट इन्गेज्ड, कपल स्लिभ सिफ्ट, फंक्शन फर्वार्ड फाइभ र रिभर्स फोर सिफ्टको साथ डबल रड मेकानिकल संचालित ट्रान्समिसन।यो विलासी केबिन, आधुनिक सुव्यवस्थित डिजाइन कभर पार्ट्स र बलियो अन्तिम ड्राइभको साथ छ।यसले उच्च उत्पादन दक्षता, राम्रो यात्रा क्षमता, सजिलो सञ्चालन प्रदर्शन गर्दछ।धेरै चौडाइ ट्र्याकहरू र ट्र्याक रोलरहरूको 7 पीसीको साथ साधारण संरचनाको कारण यसले कम जमिनको चाप र कम लागतमा मर्मत गर्न सुविधा दिन्छ।यो तेल क्षेत्र, तट रोपण, वातावरण प्रणाली र ढिलो क्षेत्र ect मा प्रयोग आदर्श बुलडोजर हो।
● मुख्य विनिर्देशहरू
डोजर: झुकाव
सञ्चालन वजन (रिपर सहित) (किग्रा): 18860
जमिनको चाप (रिपर सहित) (KPa): ३०.०
ट्र्याक गेज (मिमी): 2170
ग्रेडियन्ट: ३०/२५
न्यूनतमग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी): 510
डोजिङ क्षमता (m): 7.5
ब्लेड चौडाइ (मिमी): 4240
अधिकतमखन्ने गहिराई (मिमी): 430
समग्र आयाम (मिमी): 552042403180
इन्जिन
प्रकार: Weichai WD10G178E25
रेटेड क्रान्ति (rpm): 1850
फ्लाईव्हील पावर (KW/HP): 121
अधिकतमटर्क (Nm/rpm): 830/1100-1200
मूल्याङ्कन गरिएको इन्धन खपत (g/KWh): 210
अन्डरक्यारेज प्रणाली
प्रकार: ट्रयाक त्रिकोण आकार हो।
स्प्रोकेट एलिभेटेड लोचदार निलम्बित छ: 7
ट्र्याक रोलरहरूको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 2
पिच (मिमी): 203.2
जुत्ताको चौडाइ (मिमी): 950 वा 1070
गियर 1st 2nd 3rd4 5 औं
फर्वार्ड (किमि/घण्टा) ०-२.७ ०-३.७ ०-५.४ ०-७.६ ०-११.०
पछाडि (किमि/घण्टा) ०-३.५ ०-४.९ ०-७.० ०-९.८
हाइड्रोलिक प्रणाली लागू गर्नुहोस्
अधिकतमप्रणाली दबाव (MPa): 14
पम्प प्रकार: गियर्स तेल पम्प
प्रणाली आउटपुटL/min: 243
ड्राइभिङ सिस्टम
मुख्य क्लच: सामान्यतया खोलिएको, भिजेको प्रकार, हाइड्रोलिक बूस्टर नियन्त्रण।
ट्रान्समिसन: सामान्यतया मेश गरिएको हेलिकल गियर ड्राइभ, कपलिङ स्लिभ सिफ्ट र दुई लिभर अपरेशन, ट्रान्समिसनमा पाँच स्पीड फर्वार्ड र चार स्पीड रिभर्स हुन्छ।
स्टीयरिङ क्लच: बहु-डिस्क तेल पावर मेटलर्जी डिस्क वसन्त द्वारा संकुचित।हाइड्रोलिक संचालित।
ब्रेकिङ क्लच: ब्रेक मेकानिकल फुट पेडलद्वारा संचालित दुई दिशामा फ्लोटिंग ब्यान्ड ब्रेक तेल हो।
अन्तिम ड्राइभ: अन्तिम ड्राइभ स्पर गियर र सेगमेन्ट स्प्रोकेटको साथ डबल रिडक्सन हो, जुन डुओ-कोन सिलद्वारा बन्द गरिएको छ।