TY320-3 बुलडोजर
TY320-3 बुलडोजर
● विवरण
●A CUMMINS NTA855-C360S10 इन्जिनले तपाईंलाई आवश्यक पर्ने थप शक्ति र विश्वसनीयता दिन्छ।निकास टर्बोचार्जरको साथ, यसले अझै पनि 4,300 मिटरको उचाइमा सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ।
●अत्यधिक भरपर्दो पावर शिफ्ट ट्रान्समिशन, स्थिर टर्क कन्भर्टर र दुई चरणको सीधा-दाँत संरचनाको अन्तिम ड्राइभले कुशलतापूर्वक शक्ति प्रसारण गर्दछ।
● स्वतन्त्र इन्जिन कूलिङ पानी ट्याङ्कीको साथ, चेसिस तेल कूलर, पानी र एयर इन्टरकुलर उत्कृष्ट कूलिंग प्रदर्शन र मेसिनको निरन्तर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सरल मर्मत कार्य प्रदान गर्दछ।
● अन्तिम ड्राइभ कम चालित छ र अधिक शक्तिशाली ड्राइभिङ बल र कुशल ग्रेडबिलिटी प्रदान गर्दछ।
● मानक स्ट्रेट टिट ब्लेडले शक्तिशाली काट्ने बल र भारी एकल-शाङ्क रिपर माटो र जमेको पृथ्वीलाई रिप गर्नको लागि सुसज्जित गर्न सकिन्छ, उच्च कार्य क्षमता र सुपर-बलियो प्रवेश बलको विशेषता।
● मुख्य विनिर्देशहरू
डोजर: सीधा र टिल्टिङ ब्लेड
सञ्चालन वजन (किग्रा): 37200
जमिनको चाप (MPa): ०.१०५
ट्र्याक गेज (मिमी): 2140
ग्रेडियन्ट: ३०°/२५°
ग्राउन्ड क्लियरेन्स (मिमी): 500
डोजिङ डाइमेन्सन (मिमी): 4130×1590
अधिकतमखन्ने गहिराई (मिमी): 560
समग्र आयाम (मिमी): 6880×4130×3725
इन्जिन
प्रकार: Cummins NTA855-C360
रेटेड क्रान्ति (rpm): 2000
मूल्याङ्कन शक्ति (KW): 257
सिलिन्डरको संख्या-बोर × स्ट्रोक (मिमी): 6-139.7 × 152.4
सुरु गर्ने विधि: इलेक्ट्रिक सुरु हुने 24V 11kW
अन्डरक्यारेज प्रणाली
प्रकार: स्प्रे गरिएको बीमको स्विङ प्रकार
इक्वेलाइजर बारको निलम्बित संरचना: 7
ट्र्याक रोलरहरूको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 7
क्यारियर रोलरहरूको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 2
ट्र्याक जुत्ताको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 41
जुत्ताको चौडाइ (मिमी): 560
ट्र्याक पिच (मिमी): 228.6
गियर1st२nd३rd
फर्वार्ड (किमि/घण्टा) ०-३.६ ०-६.६ ०-११.५
पछाडि (किमि/घण्टा) ०-४.४ ०-७.८ ०-१३.५
हाइड्रोलिक प्रणाली लागू गर्नुहोस्
(MPa) कार्य दबाव (Mpa): 14
पम्प प्रकार: गियर पम्प
विस्थापन (L/min): 355
ड्राइभिङ सिस्टम
टोक़ कनवर्टर: 3-तत्व, 1-चरण, 1-चरण
ट्रान्समिसन: प्लानेटरी गियर, बहु-डिस्क क्लच, हाइड्रोलिक एक्चुएटेड, गियर पम्प द्वारा बलियो लुब्रिकेशन, 3 अगाडि गति र 3 रिभर्स गति।
स्टीयरिङ क्लच: भिजेको, बहु डिस्क क्लच, वसन्त लोड, हाइड्रोलिक रूपमा सक्रिय।
स्टीयरिङ ब्रेक: गीला, ब्यान्ड ब्रेक, हाइड्रोलिक बूस्टर र हाइड्रोलिक इन्टरलकिङ संग संचालित
अन्तिम ड्राइभ: स्पर गियर, डबल रिडक्शन, स्प्ल्याश स्नेहन।