डोजर: सीधा

सञ्चालन वजन (रिपर सहित) (किग्रा): 8600

जमिनको चाप (रिपर सहित) (KPa): ५३

ट्र्याक गेज (मिमी): 1500

ग्रेडियन्ट: ३०/२५

न्यूनतमग्राउन्ड क्लियरेन्स (मिमी): 350

डोजिङ क्षमता (m): 1.9

ब्लेड चौडाइ (मिमी): 2480

अधिकतमखन्ने गहिराई (मिमी): 370

समग्र आयाम (मिमी): 420024802740

रिपर संग: 520024802740

इन्जिन

प्रकार: LR4A3Z-22

रेटेड क्रान्ति (rpm): 2200

फ्लाईव्हील पावर (KW/HP): ८०

अधिकतमटर्क (Nm/rpm): 514/1600

मूल्याङ्कन गरिएको इन्धन खपत (g/KWh): 235

अन्डरक्यारेज प्रणाली                        

प्रकार: स्प्रे गरिएको बीमको स्विङ प्रकार

इक्वेलाइजर बारको निलम्बित संरचना: ५

ट्र्याक रोलरहरूको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 5

क्यारियर रोलरहरूको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 1

पिच (मिमी): 154

जुत्ताको चौडाइ (मिमी): 400

गियर1^st२^nd३^rd४^th

फर्वार्ड (किमि/घण्टा) ०-२.३५ ०-३.४८ ०-६.०५ ०-१०.४१

पछाडि (किमि/घण्टा) ०-४.८७ ०-८.८६

हाइड्रोलिक प्रणाली लागू गर्नुहोस्

अधिकतमप्रणाली दबाव (MPa): 16

पम्प प्रकार: उच्च दबाव गियर पम्प

प्रणाली आउटपुटL/मिनेट: 84.5

ड्राइभिङ सिस्टम

मुख्य क्लच: सामान्यतया खोलिएको, सुख्खा प्रकार।

ट्रान्समिसन: सामान्यतया मेस गरिएको गियर ड्राइभ, कपलिंग स्लिभ सिफ्ट र दुई लिभर अपरेशन, ट्रान्समिसनमा चार अगाडि र दुई पछाडि गति हुन्छ।

स्टीयरिङ क्लच: बहु-डिस्क ड्राई मेटलर्जी डिस्क वसन्त द्वारा संकुचित।हाइड्रोलिक संचालित।

ब्रेकिङ क्लच: ब्रेक मेकानिकल फुट पेडलद्वारा संचालित दुई दिशामा फ्लोटिंग ब्यान्ड ब्रेक तेल हो।

अन्तिम ड्राइभ: अन्तिम ड्राइभ स्पर गियर र खण्ड स्प्रोकेटको साथ एक कटौती हो, जुन डुओ-कोन सिलद्वारा बन्द गरिएको छ।

कूलेन्ट र स्नेहक क्षमता

इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L): 150

हाइड्रोलिक ट्याङ्क क्षमता (L): 48

इन्जिन आयल क्षमता (L): 20

टर्क कन्भर्टर, ट्रान्समिसन, बेभल गियर, स्टीयरिङ क्लच क्षमता (L): 9

अन्तिम ड्राइभ क्षमता (L): 6.8

रिपर ऐच्छिक

रिपरको प्रकार: 3-शाङ्क रिपर

अधिकतमखन्ने गहिराई (मिमी): 216

अधिकतमलिफ्ट (मिमी): 353

दुरी (मिमी): ७१३

तौल (किग्रा): 500