SD6N बुलडोजर
SD6N बुलडोजर
● विवरण
SD6N बुलडोजर हाइड्रोलिक डाइरेक्ट ड्राइभ, अर्ध-कठोर निलम्बित र हाइड्रोलिक नियन्त्रणहरू सहितको 160 अश्वशक्ति ट्र्याक-प्रकार डोजर हो।यो क्याटरपिलर लाइसेन्स अन्तर्गत निर्मित Shangchai C6121 डिजेल इन्जिनले सुसज्जित छ।इन्जिनमा ठूलो टर्क रिजर्भ गुणांक र ओभर-लोड विरुद्ध क्षमताको विशेषताहरू छन्।टोक़ कन्भर्टर एक हाइड्रो-मेकानिकल कन्भर्टर हो जसको शक्ति बाहिर विभाजित छ, जसमा फराकिलो उच्च दक्षता दायराको विशेषताहरू छन्।स्टेयरिङ र ब्रेकिङ एउटै कन्ट्रोल लिभरबाट नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।ब्रेकिङ सिस्टमले हाइड्रोलिक बूस्टिङ संरचनाको प्रयोग गर्छ, जुन सुविधाजनक र श्रम बचत हुन्छ।अन्तिम ड्राइभ गियरमा ठूलो विस्थापन गुणांक मानको विशेषताहरू छन्।यस प्रकारको डिजाइनले असर क्षमता बढाउँछ र उपयोगी समयलाई बढाउँछ।अन्तिम ड्राइभले संरचनाको पनि उपयोग गर्दछ कि यसको असर क्लियरेन्स समायोजन मुक्त छ, जुन सेवाको लागि सुविधाजनक छ।इक्वेलाइजर बारले सेवा लागत घटाउन नि:शुल्क स्नेहन संरचना प्रयोग गर्दछ।
● मुख्य विनिर्देशहरू
डोजर: झुकाव
सञ्चालन वजन (रिपर सहित) (किग्रा): 16500
जमिनको चाप (रिपर सहित) (KPa): ५५.२३
ट्र्याक गेज (मिमी): 1880
ग्रेडियन्ट: ३०/२५
न्यूनतमग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी): 445
डोजिङ क्षमता (m): 4.5
ब्लेड चौडाइ (मिमी): 3279
अधिकतमखन्ने गहिराई (मिमी): 592
समग्र आयाम (मिमी): ५०३७३२९७३०७७
इन्जिन
प्रकार: C6121ZG55
रेटेड क्रान्ति (rpm): 1900
फ्लाईव्हील पावर (KW/HP): 119/162
अधिकतमटर्क (Nm/rpm): 770/1400
मूल्याङ्कन गरिएको इन्धन खपत (g/KWh): 215
अन्डरक्यारेज प्रणाली
प्रकार: ट्रयाक त्रिकोण आकार हो।
स्प्रोकेट एलिभेटेड लोचदार निलम्बित छ: 7
ट्र्याक रोलरहरूको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 2
पिच (मिमी): 203
जुत्ताको चौडाइ (मिमी): 560
गियर 1st 2nd 3rd
फर्वार्ड (किमि/घण्टा) ०-४.० ०-६.९ ०-१०.९
पछाडि (किमि/घण्टा) ०-४.८ ०-८.४ ०-१२.९
हाइड्रोलिक प्रणाली लागू गर्नुहोस्
अधिकतमप्रणाली दबाव (MPa): 15.5
पम्प प्रकार: गियर्स तेल पम्प
प्रणाली आउटपुटL/min: 178
ड्राइभिङ सिस्टम
टोक़ कन्भर्टर: बाहिरी अलग संयोजन
प्रसारण: ग्रह, पावर शिफ्ट प्रसारण तीन गति अगाडि र तीन गति रिभर्स, गति र दिशा छिटो सार्न सकिन्छ।
स्टीयरिङ क्लच: बहु-डिस्क तेल पावर मेटलर्जी डिस्क वसन्त द्वारा संकुचित।हाइड्रोलिक संचालित।
ब्रेकिङ क्लच: ब्रेक मेकानिकल फुट पेडलद्वारा संचालित दुई दिशामा फ्लोटिंग ब्यान्ड ब्रेक तेल हो।
अन्तिम ड्राइभ: अन्तिम ड्राइभ स्पर गियर र खण्ड स्प्रोकेटको साथ डबल रिडक्सन हो।