TS165-2 बहु-कार्यकारी बुलडोजर
TS165-2 बहु-कार्यकारी बुलडोजर
● मुख्य विनिर्देशहरू
अधिकतमखन्ने र इम्बेडिङ गहिराई: 1600mm
अधिकतमराखिएको नली को व्यास: 40mm
बिछाउने र इम्बेडिङ गति: 0 ~ 2.5km/h (काम गर्ने अवस्था अनुसार समायोजन)
अधिकतमवजन उठाउने: 700kgs
अधिकतमनली को कुण्डली को व्यास: 1800mm
अधिकतमनली को कुण्डल को चौडाई: 1000mm
खन्ने चौडाइ: 76mm
समग्र आयामहरू (L×W×H): 7600×4222×3190 mm (सीधा)
सञ्चालन वजन: 19.8t (सीधा)
मूल्याङ्कन शक्ति: 131kW
अधिकतमड्रबार पुल: 146.8 kN (सीधा)
(कुशल बल वजन र जमीन सतह पालन मा निर्भर गर्दछ)
जमिनको चाप (अपरेटिङ तौलमा): 42.3KPa
न्यूनतमग्राउन्ड रेडियम: ३.९ मि
न्यूनतमग्राउन्ड क्लियरेन्स: 382.5 मिमी
ग्रेड क्षमता: सीधा 30°, साइड 25°
डिजेल इन्जिन
निर्मित कारखाना: WEICHAI पावर कम्पनी लिमिटेड
मोडेल: WD10G178E25/15
प्रकार: सीधा रेखा, पानी-कूल्ड, चार स्ट्रोक, दबाब बढावा र प्रत्यक्ष इंजेक्शन संग
सिलिन्डर नम्बर-बोर व्यास × यात्रा दूरी: 6-126x130mm
विस्थापन: 9.726 एल
मूल्याङ्कन गरिएको RPM: 1850 r/min
रेटेड शक्ति: 131 kW
फ्लाईव्हील पावर: 121 किलोवाट
अधिकतमटर्क: 830 N·m/1100-1200 rpm
इन्धन खपत (मूल्याङ्कन गरिएको कामको अवस्थामा): ≤215 g/kW·h
तेल खपत: 1.8 g/kW·h
स्वीकार्य उचाई: ≤4000m
शीतलन विधि: बन्द परिसंचरण पानी चिसो
सुरु गर्ने विधि: विद्युतीय रूपमा 24V दबाबमा सुरु हुन्छ
अन्डरक्यारेज प्रणाली
प्रकार: स्प्रे गरिएको बीमको स्विङ प्रकार, इक्वेलाइजर बारको निलम्बित संरचना
ट्र्याक रोलरहरूको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 7
क्यारियर रोलरहरूको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 2
पिच (मिमी): 203
जुत्ताको चौडाइ (मिमी): ८००
गियर: 1st 2nd 3rd 4th 5th
फर्वार्ड (किमि/घण्टा): 2.702 3.558 6.087 8.076 11.261
पछाडि (किमि/घण्टा): ३.७७८ ४.९७४ ८.५११ ११.२८
हाइड्रोलिक प्रणाली लागू गर्नुहोस्
अधिकतमप्रणाली दबाव (MPa): 12
पम्प प्रकार: दुई समूह गियर्स पम्प
प्रणाली उत्पादन (L/min): 190
ड्राइभिङ सिस्टम
मुख्य क्लच: सामान्यतया खोलिएको, भिजेको प्रकार, हाइड्रोलिक बूस्टर नियन्त्रण।
ट्रान्समिसन: सामान्यतया मेस गरिएको हेलिकल गियर ड्राइभ, कपलिङ स्लिभ सिफ्ट र दुई लिभर अपरेशन, ट्रान्समिसनमा पाँच फर्वार्ड र चार ब्याकवर्ड स्पीड हुन्छ।
स्टीयरिङ क्लच: बहु-डिस्क तेल पावर मेटलर्जी डिस्क वसन्त द्वारा संकुचित।हाइड्रोलिक संचालित।
ब्रेकिङ क्लच: ब्रेक मेकानिकल फुट पेडलद्वारा संचालित दुई दिशामा फ्लोटिंग ब्यान्ड ब्रेक तेल हो।
अन्तिम ड्राइभ: अन्तिम ड्राइभ स्पर गियर र सेगमेन्ट स्प्रोकेटको साथ डबल रिडक्सन हो, जुन डुओ-कोन सिलद्वारा बन्द गरिएको छ।
