T140-1 बुलडोजर
T140-1 बुलडोजर
● विवरण
यसमा अर्ध-कठोर निलम्बन, मेकानिकल ड्राइभको विशेषता छ।मुख्य क्लच हाइड्रोलिक बूस्ट गरिएको छ।हाइड्रोलिक पाइलट नियन्त्रित, बिजुली निगरानी, राम्रो उपस्थिति संग, यो व्यापक रूपमा सडक निर्माण, जलविद्युत निर्माण, क्षेत्र परिमार्जन, बन्दरगाह र खानी विकास र अन्य निर्माण मा प्रयोग गरिन्छ।
● मुख्य विनिर्देशहरू
डोजर: झुकाव
सञ्चालन वजन (रिपर सहित) (किग्रा): 16500
जमिनको चाप (रिपर सहित) (KPa): ६५
ट्र्याक गेज (मिमी): 1880
ग्रेडियन्ट: ३०/२५
न्यूनतमग्राउन्ड क्लियरेन्स (मिमी): 400
डोजिङ क्षमता (m): 4.5
ब्लेड चौडाइ (मिमी): 3297
अधिकतमखन्ने गहिराई (मिमी): 320
समग्र आयाम (मिमी): 548637622842
इन्जिन
प्रकार: WD10G156E26
रेटेड क्रान्ति (rpm): 1850
फ्लाईव्हील पावर (KW/HP): 104/140
अधिकतमटर्क (Nm/rpm): 830/1100
मूल्याङ्कन गरिएको इन्धन खपत (g/KWh): 218
अन्डरक्यारेज प्रणाली
प्रकार: स्प्रे गरिएको बीमको स्विङ प्रकार
इक्वेलाइजर बारको निलम्बित संरचना: 6
ट्र्याक रोलरहरूको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 6
क्यारियर रोलरहरूको संख्या (प्रत्येक पक्ष): 2
पिच (मिमी): 203
जुत्ताको चौडाइ (मिमी): ५००
गियर1st२nd३rd४th ५ औं
फर्वार्ड (किमि/घण्टा) ०-२.५२ ०-३.५५ ०-५.६८ ०-७.५३ ०-१०.६१
पछाडि (किमि/घण्टा) ०-३.५३ ०-४.९६ ०-७.९४ ०-१०.५३
हाइड्रोलिक प्रणाली लागू गर्नुहोस्
अधिकतमप्रणाली दबाव (MPa): 12
पम्प प्रकार: गियर पम्प
प्रणाली आउटपुटL/min: 180
ड्राइभिङ सिस्टम
मुख्य क्लच: सामान्यतया खोलिएको, भिजेको प्रकार, हाइड्रोलिक बूस्टर नियन्त्रण।
ट्रान्समिसन: सामान्यतया मेस गरिएको गियर ड्राइभ, कपलिङ स्लिभ सिफ्ट र दुई लिभर अपरेशन, ट्रान्समिसनमा चार फर्वार्ड र दुई ब्याकवर्ड स्पीड हुन्छ।
स्टीयरिङ क्लच: बहु-डिस्क ड्राई मेटलर्जी डिस्क वसन्त द्वारा संकुचित।हाइड्रोलिक संचालित।
ब्रेकिङ क्लच: ब्रेक मेकानिकल फुट पेडलद्वारा संचालित दुई दिशामा फ्लोटिंग ब्यान्ड ब्रेक तेल हो।
अन्तिम ड्राइभ: अन्तिम ड्राइभ स्पर गियर र खण्ड स्प्रोकेटको साथ एक कटौती हो, जुन डुओ-कोन सिलद्वारा बन्द गरिएको छ।
